国鉄時代がだ〜い好き♪

最終更新 ：2026． 1．-1
	昨年12月より八高線にハイブリッド車であるHB-E220系が登場し、キハ110系の置換えが行なわれました。昨年12月末現在ではまだキハ110系運用が残っておりましたが、間もなく全車の置換えが完了するものと思われます。 　国鉄時代は高麗川で接続する川越線と共にキハ35系の活躍が長く続きましたが、民営化後の1993（平成5）年にキハ110系が八高線に投入されたのを皮切りに1996年の同線八王子〜高麗川間の電化開業により高麗川で系統分離され、この時点で高麗川以北の非電化区間はキハ110系に統一されて現在に至ります。 　キハ35系は元々は川越線は大宮機関区、八高線は高崎第二機関区と分かれてましたが、1972年に高崎二区に統合されて、キハ110系、さらにHB-E220系に引き継がれて現在に至っています。 　１９８５．11．14　　　八高線　高麗川駅
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